种业是农业的“芯片”，装备是农业腾飞的“翅膀”，烘干冷链物流则是农产品进入市场的“最先一公里”。面对全省农产品烘干冷链物流体系起步较晚，基础比较弱的现状，四川省积极争取中央、省级资金支持，不断提升烘干冷链物流体系建设水平，努力补上烘干冷链物流“短板”。

看短板

四川农产品仓储保鲜冷链设施需求缺口很大

        “通过农产品仓储保鲜冷链物流设施可以更大范围把生产和消费联系起来，形成产地农产品流通的蓄水池和新渠道，提升农产品市场运行的稳定性，促进产业链不同环节的分工协作、优势互补和一体化发展。”四川省农业农村厅总经济师廖蔚表示。

        截至目前，四川农产品冷链物流设施静态库容达760万吨，2020年增幅达7.5%，为近年来较高水平，农产品冷链物流运营主体近2000家，服务覆盖“川字号”10大优势特色产业。

        但是，另一方面目前四川省农产品仓储保鲜冷链设施需求也存在很大缺口：2020年果蔬、畜禽产品、水产品等鲜活农产品产量7000万吨左右，约有70-80%进入流通领域，现有冷库容量只能满足流通领域15%左右的需求，低于全国平均水平5%。

        与此同时，四川冷链物流枢纽网络还不够完善，缺链、断链问题仍然存在。目前，全省农产品烘干冷链物流行业规范化、标准化、专业化、信息化和智能化水平都不高，与农村电商、农产品流通市场匹配度低，区域间、产业间、主体间和环节间信息资源有效衔接不够通畅，资源有效利用率不高。

看机遇

积极争取资金将大力支持烘干冷链物流建设

        面对全省农产品烘干冷链物流体系起步较晚，基础比较弱的现状，四川省积极争取中央、省级资金支持，不断提升烘干冷链物流体系建设水平。

        去年，四川省农业农村部将其作为“三农”领域补短板的重大农业基础设施建设项目，启动农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程，四川争取资金4.2亿，今年争取中央财政资金3..6亿元左右，争取资金名列全国前茅。省级财政从2013年开始安排资金支持农产品产地仓储设施建设，已累计投入3.6亿元。

        与此同时，国家物流枢纽承载城市已明确在成都、遂宁、泸州、攀枝花、达州5个市布局，成都、遂宁陆港型国家物流枢纽入选国家物流枢纽建设名单，自贡市获批成渝地区唯一国家骨干冷链物流基地。

        根据四川省农业农村厅5月10日印发的《关于做好2021年现代农业烘干冷链物流设施建设工作的通知》规定，开展5个全国农产品产地冷藏保鲜整县推进试点县、21个全省现代农业烘干冷链物流试点县建设，同时建设一批普惠性农产品产地冷藏保鲜设施。

        在财政资金支持方面，原则上单个新建项目最高补贴比例不超过建设总造价的30%(原国家级贫困县可为40%)、单个改扩建项目最高补贴比例不超过建设总造价的25% (原国家级贫困县可为35%)，单个中央资金项目最高补贴金额100万元、单个省级资金项目最高补贴金额200万元。